1.油温过高
主要原因有：
散热不良。系统设时计选用的油箱太小，导致油液循环太快；或者使用情况温度高，接纳了冷却效果差的冷却器。
系统卸载回路行动不良。一般会在液压系统的泵出口处设置卸荷阀，如卸荷阀行动不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，使油温升高。
换向及速度换接时的攻击。
油液中进入空气或水分。液压泵把油液转换为压力油时，如果保存空气和水份就会使热量增加引起过热。
误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油氧化、情况温度低导致油液黏度变大，使磨擦增大从而引起发热。
2.振动和噪声
主要有四个原因：
液压泵吸空：液压系统油面太低、吸油口过高、滤油器面积过小、液压油黏度太大，以及油箱不透空气等，导致液压泵吸不上油而爆发噪声。
液压泵损坏：在使用中，由于叶片、配油盘等液压泵零件磨损，间隙过大，流量缺乏，转速过高压力波动，也会爆发噪声。
溢流阀行动失灵：液压油的污染物使阻尼孔梗塞导致油液通过不顺畅，溢流阀的弹簧变形、阀芯卡死等，都会引起溢流阀压力波动，从而爆发振动与噪声。
机忻魅振动：最常见的是管路颤抖及电动机和液压泵旋转部分不平衡爆发振动。
3.液压系统泄漏
液压系统泄露的原因：
运动副之间润滑不良、材质选配不当，以及加工、装配、装置精度较差，导致早期磨损，使间隙增大、泄漏增加。
密封件质料差劲、物化性不稳定、机械强度低、弹性和耐磨性低等，因密封效果不良而泄漏。
装置密封件的沟槽尺寸设计不对理。
接合面外貌粗糙度值大，平面度欠好，受压后变形以及紧固力不均引起泄露。
元件泄油、回油管路不畅引起泄露。
油温过高，油液黏度下降或选用的油液粘度过小引起泄露。
液压件铸件壳体保存缺陷引起泄漏增加。
来源：液压说
