更节能 更环保 能够自动启停的康明斯B6.7发动机
康明斯最新推出的B6.7 Performance Series发动机不但切合欧盟Stage 5排放标准 ，并且具有自动启停功效 ，可通过降低噪音和降低二氧化碳排放来资助客户进一步降低运营本钱以及对情况的影响 。
康明斯非公路业务总监Jeremy Harsin体现：“ B6.7包括了自动启停功效 ，可进一步降低燃油消耗以及总体维护本钱 。可实现％～10％油耗节约 。此功效还通过减少现场噪音和废气排放 ，满足了客户更广泛的应用空间 。”
自动启停已通过硬件和软件更改集成至B6.7平台中 。发动机中专门开发的轴承 ，以及飞轮齿圈和起动马达的升级 ，确保了长效、频繁启动时的可靠性 。发动机系统经过了全面的测试 ，以确认其耐用性 ，能够满足严格的启停操作要求 。
康明斯工程师与制造企业客户紧密相同、相助 ，以将发动机电子控制模块（ECM）软件与OEM的机械控制器软件集成在一起 。OEM控制器监视机械的运行并在适当且宁静的情况下关闭机械 ，并与ECM通信 。ECM监视发动机参数 ，例如冷却液温度、进气歧管温度、发动机负载和电扇操作等 ，以确保能够宁静关闭 。当满足所有条件时 ，发动机将停止 。然后 ，机械控制器将在需要时请求引擎重新启动 ，并且ECM自动重新启动引擎以继续事情 。
6缸B6.7发动机的功率为116-243 kW（155-326hp） ，峰值扭矩为1,375Nm 。它具有重量轻 ，体积小 ，功率密度高的特点 ，因此可以替换排量较大的发动机 ，而不会影响机械的运行 。这支持需要高速动力输出的机械 ，并具有低端扭矩功效 ，从而具有短暂的性能优势 。设备制造商可以使用B6.7来提高机械性能并为客户提供更多价值 。
B6.7发动机与康明斯单模块后处理系统结合使用 ，可以抵达并凌驾Stage 5要求的超低排放水平 。高效的SCR技术意味着发动机上不需要冷却的废气再循环（EGR） 。没有EGR意味着发动机重量更轻 ，设计更简单 ，可以更轻松地装置到设备中 ，并满足较低的冷却要求 。更简单的配置还意味着更好的可靠性 ，从而降低了总运营本钱并提高了可用性 。该产品很是适用于种种越野设备 ，包括破碎机、筛分机、轮式装载机、挖掘机、叉车、码头拖拉机和空集装箱装卸机 。康明斯的工程师可以凭据每种机械类型对它进行机械和电子定制 。
